近年来随着城市建设的迅猛发展，越来越多的超高层建筑在城市中涌现，为适应城市对国防、治安、反恐、消防、金融、通信、旅游等的需求，许多超高层建筑在屋顶设置了直升飞机停机坪，这类屋面不仅需要满足防水、抗渗、隔热、防雷等普通屋面的功能要求外，而且还要满足直升机起飞、降落和停留等航空的需求，我公司通过4个超高层建筑屋顶直升机停机坪的施工实践，总结形成此施工工法。
直升飞机停机坪的构造特点：
标识：彩色标记罩防水面油, 标记要明显，材料要耐候、耐久;
面层：100mm厚C30细石混凝土面层，满足抗渗、耐磨要求，兼作刚性防水层；
保温隔热层：25厚挤塑泡沫隔热板，抗压强度≥250Kpa，与防水层相容；
防水层：3.0mm厚SBS改性沥青防水卷材，2.0mm厚非焦油聚氨酯防水涂膜；
找平层：15mm厚水泥砂浆找平层；
结构层：井格式梁板结构，板厚200mm，结构找坡2%，坡向天沟或雨水口；
屋面灯光照明和灯光信号系统；必须符合航空要求；
防雷接地：防雷系统必须符合航空要求；
消防设施；消防系统必须符合航空要求；
主要是针对建筑屋面和停机坪的特点，在保证屋面使用功能的同时尚应满足航空标准。屋顶直升机停机坪承受荷载大，梁跨度大，板面厚度大，同时由于停机坪一般设置在核心筒和屋顶水箱上面，因此模板支设、防水层、面层是本工法极为重要的一方面，同时，按航空要求，停机坪面上的附属设施以及标记、航标灯、消防、防雷接地等的施工验收应符合国家标准！
